Automobil je prodan za 34,6 miliona dolara uključujući naknade, čime je postao najskuplje prodani McLaren F1 ikada, ali i najskuplji britanski automobil kupljen na aukciji.
Ako je bilo ikakve sumnje u to koliko je McLaren F1 poželjan, ovaj rezultat pokazuje da je ovaj automobil legendaran i potvrđuje nevjerovatno velike iznose novca koje su ljudi spremni platiti za njega.
Standardni F1 je rijedak, ali nekadašnji Masonov F1 GTR još je ekskluzivniji. Automobil s brojem šasije 10R jedan je od samo devet primjeraka proizvedenih 1996. godine, a McLaren ga je u početku koristio u promotivne svrhe.
Na stazu je izašao tokom 12 sati testiranja u aprilu 1996. godine uoči utrke 24 sata Le Mansa te je na kraju učestvovao u predkvalifikacijama za najpoznatiju svjetsku utrku izdržljivosti. Iako se zapravo nije takmičio u samoj utrci, sam izlazak na stazu zacementirao je njegovu ostavštinu.
Nick Mason je kupio automobil direktno od McLarena nakon završetka njegove trkačke karijere i priključio ga velikom broju drugih klasika u svojoj kolekciji, među kojima su Bugatti Type 35, Jaguar D-Type, Porsche 962 i Ferrari 250 GTO.
McLaren je zatim automobil preradio za upotrebu na javnim cestama, a kasnije ga je servisirao i održavao Lanzante.
Prva saobraćajna nesreća ovog superautomobila dogodila se 2009. godine, kada je jedan novinar nehotice završio u polju pšenice. Automobil je potom obnovio Lanzante, da bi 2017. godine Mason doživio nezgodu tokom Goodwood Members’ Meetinga, zbog čega su bile potrebne nove popravke.
Uprkos turbulentnoj prošlosti GTR-a, on je sada najskuplje prodani F1.
Kao što se pokazalo i u slučaju drugih primjeraka koji su pretrpjeli nezgode, uključujući jedan u vlasništvu britanskog komičara Rowana Atkinsona, čak ni udarac u zid ne može utjecati na vrijednost ovih automobila.
