Verstappen je kazao da je Madring “vjerovatno ubica bolida”. Blizina zidova uz brzu stazu, koja u srednjem sektoru uključuje i veliki nagnuti zavoj, bila je glavna tema razgovora u paddocku.
“To je zahtjevna staza. Što se mene tiče, osjećaj koji imam tokom vožnje pomalo je sličan onome koji ponekad imam na nekim dijelovima staze u Džedi. Naravno, Džeda je u prosjeku brža u zavojima, ali zidovi su prilično slični po tome kako su postavljeni. Bit će teško. Mislim da je tokom testiranja Formule 3 ovdje bilo mnogo izlijetanja sa staze, tako da ovo nije laka staza, a zbog konfiguracije je lako pogriješiti. Morat ćemo preći preko nekoliko granica staza, a to obično nije jača strana našeg bolida. Pokušat ćemo dati sve od sebe”, izjavio je Verstappen.
Na pitanje da li je Madring “ubica bolida”, Verstappen je bio iskren.
“Prema onome što sam dosad vidio, vjerovatno jeste ubica bolida, ali treba se pokušati držati podalje od zidova i pronaći najbolji mogući osjećaj u bolidu. Kada imate samopouzdanja u bolid na uličnoj stazi, to mnogo pomaže”, dodao je Nizozemac.
Prošlog mjeseca na Madringu je održan dvodnevni test Formule 3, a zabilježeno je 19 crvenih zastava, uglavnom zbog sudara na nekoliko dijelova staze.
Carlos Sainz iz Williamsa, koji je dao svoj doprinos u dizajniranju staze, kaže da se ona razlikuje od onoga na šta su vozači navikli.
“Djeluje da staza ima karakter, da je harizmatična, s mnogo različitih vrsta zavoja”, rekao je Španac.
Očekuje se da će kvalifikacije biti presudne zbog otežanog preticanja, jer većina zavoja ima samo jednu idealnu putanju pa će vozači u subotu poslijepodne biti željni pomjeriti granice, čak i ako to znači preuzimanje velikog rizika.
Pierre Gasly, koji je prošle sedmice u Monzi iznenađujuće osvojio pole position, smatra da će staza Madring kod vozača izazvati ogromnu količinu adrenalina.
“Konfiguracija staze je nešto što nikada ranije nisam vidio. Imate ove lude zavoje, slijepe zavoje i ogroman nagib. Trebalo mi je nekoliko krugova u simulatoru da shvatim šta se gdje nalazi. Veoma je izazovno jer je sve vijugavo. Uzbuđen sam. Očekujem zaista haotičan vikend, s mnogo prekida i grešaka, a morat ćemo se pobrinuti da budemo na pravoj strani svega toga”, kazao je vozač Alpinea.
Za vozače koji se bore za titulu bit će posebno važno da ne završe u zaštitnim ogradama kako ne bi izgubili veliki broj bodova u odnosu na rivale.
Nakon spektakularne pobjede u Monzi, Kimi Antonelli vodi ispred Georgea Russella sa 66 bodova prednosti u poretku vozača, u odnosu na Lewisa Hamiltona ima 76 bodova više, a od Landa Norrisa ga dijeli 96 bodova.
“To je luda staza. Rekao bih da je vjerovatno najrizičnija staza u cijelom kalendaru jer imate zaista brze zavoje, nešto poput onih u Džedi. Zidovi su veoma blizu, tako da nema prostora za grešku. Ali onda imate i druge zavoje koji prilično podsjećaju na Baku, gdje iz velike brzine dolazite u zonu snažnog kočenja, kočite i istovremeno skrećete, tako da će biti lako blokirati točkove. A ako blokirate točkove, odmah ćete završiti u zidu”, jasan je bio Russell.
“Vjerovatno postoje neke sličnosti s ovim ivičnjacima u odnosu na, recimo, Montreal, gdje je Mercedes očigledno bio veoma brz, ali je tamo bilo i mnogo više pravaca. Ovo je izuzetno zahtjevna staza. Od svih novih staza na koje sam dolazio, ova i možda ona u Saudijskoj Arabiji dvije su najbliže po tome koliko je bilo teško ovladati bolidom i pronaći idealne putanje i slično”, rekao je Hamilton.
