Iz Općine poručuju da, iako na terenu prividno nema aktivnosti, projekat nije obustavljen, već se suočava s tehnološkim i logističkim izazovima koji diktiraju dinamiku.
Radovi na rekonstrukciji zvanično su počeli 3. marta ove godine, s planiranim rokom završetka od 90 dana. Međutim, ključni faktor koji je zaustavio radnike na terenu, kako objašnjavaju iz Općine Novo Sarajevo, jeste – vlaga.
“Od početka izvođenja radova zabilježen je period od gotovo mjesec dana tokom kojeg nije bilo moguće raditi na terenu zbog povećane vlage u drvenim elementima i čestih padavina. Tehnologijom sanacije predviđeno je da vlaga u drvetu ne smije prelaziti 15 posto, a rad u neadekvatnim uslovima ugrozio bi kvalitet i trajnost mosta”, objašnjavaju iz Općine Novo Sarajevo, naglašavajući da se nivo vlage mjeri svakodnevno, a svi zastoji uredno bilježe u građevinski dnevnik.
Objašnjavaju da su do sada uspješno završeni sljedeći radovi:
– Demontaža ograde i starih podnica
– Brušenje i bojenje glavnih drvenih nosača te popunjavanje pukotina
– Sanacija čeličnih poprečnih nosača
– Brušenje pilona (stubova) i nanošenje prvog sloja boje
– Čišćenje i sanacija ograde, koja se obavljala u radionici.
Arhitektonski značaj mosta Ars Aevi sa sobom nosi i rigorozna pravila. Svi radovi moraju pratiti izvorno tehničko rješenje projektanta, što zahtijeva materijale koji uopšte nisu dostupni na tržištu Bosne i Hercegovine.
Specifični elementi poput bangkirai drveta za nove podnice, posebnih zatega i ležišta mosta, moraju se namjenski proizvoditi i transportovati iz inostranstva, što direktno utiče na brzinu realizacije.
Pored logistike, otkopavanje terena donijelo je i nova iznenađenja. Nakon što su ogoljeni piloni (stubovi), uočena su dodatna oštećenja nosivih elemenata. Po nalogu stručnog nadzora, hitno se pristupilo izradi novog rješenja za sanaciju i preventivno ojačanje stubova kako bi se osigurala dugoročna stabilnost mosta.
Iz Općine Novo Sarajevo podcrtavaju da je riječ o tehnički i logistički izuzetno složenom projektu gdje faze rada idu tačno određenim redoslijedom i ne smiju se ubrzavati na štetu sigurnosti.
U narednom periodu građani mogu očekivati povratak radnika i sljedeće korake:
– Montaža privremene skele za zamjenu zatega
– Zamjena ležišta mosta i sanacija betonskih dijelova obalnih stubova
– Postavljanje novih podnica od bangkirai drveta i montaža ograde.
Očekuje se da će radovi biti završeni u ugovorenom roku, uz eventualno produženje isključivo za onaj period koliko su trajali tehnološki zastoji uzrokovani kišom i vlagom. Cilj je, kako navode, da Sarajlije dobiju estetski obnovljen, ali prije svega dugoročno siguran most.
