Vlasnike BMW-a M2 koji iz nekog razloga nisu kupili “ratoborniju” verziju koja se krije iza slova CS (Competition Sport), a nisu među pristalicama tuning kompanija, mogla bi obradovati vijest da su u M odjelu pripremili novi M Performance paket koji je optimiziran za korištenje na stazi, a s kojim standardni M2 iza sebe može ostaviti i spomenuti M2 CS.
Da je tako pokazala su i mjerenja na čuvenoj njemačkoj stazi Nürburgring Nordschleife iza kojih je stajala organizacija TÜV Rheinland na kojima je M2 s novorazvijenim M Performance paketom (koji je vozio BMW-ov trkač i testni vozač Jörg Weidinger) kroz “zeleni pakao”, u uslovima daleko od optimalnih, prošao u vremenu 7:25.068, što je pola sekunde bolje od vremena koje je ostvario M2 CS.
Za ostvareni rezultat Weidinger nije dobio veću “ergelu” ispod poklopca gdje se krije trolitarski linijski 6-cilindarski biturbo motor (480 KS), jer su se u M odjelu (po uzoru na posao koji rade u kompaniji Manthey Racing) bavili aerodinamikom i elementima ovjesa, pa su uz M Performance paket ponudili mogućnost podešavanja nagiba karbonskog prednjeg usmjerivača zraka i povelikog spojlera na poklopcu prtljažnika.
Pored guma, u prilog vrhunskom prijanjanju stigao je i višestruko podesiv ovjes s kojim podnica može biti bliža tlu dodatnih 20 milimetara.
Iako je optimiziran za stazu, u BMW-u naglašavaju da je novi M Performance paket za M2, koji će za 23.500 eura biti dostupan od ovog mjeseca, odobren i za korištenje na javnim cestama.
