Peugeot je već nekoliko desetljeća ključni akter na evropskom tržištu hatchback limuzina i karavana C segmenta, s modelima poznatim po svom prepoznatljivom dizajnu, užitku u vožnji i dinamičnom ponašanju na cesti.
Sada je modernizovani (facelift) Peugeot 308 – predstavljen danas u Sarajevu – podigao užitak u vožnji na potpuno novi nivo zahvaljujući profinjenom novom dizajnu, jedinstvenim dinamičnim karakteristikama i izboru pogonskih sklopova koji više nego ikada odgovaraju svim potrebama – uključujući još snažniji Peugeot E-308.
Peugeot nudi svoje nove modele 308 i 308 SW sa četiri pogonska sklopa – električnim, plug-in hibridnim, hibridnim i dizelskim – te pet nivoa opreme: Style, Active Pack, Allure i GT.
Novi Peugeot 308, koji je dizajniran u Francuskoj, a proizvodi se u tvornici Mulhouse (Francuska), odraz je francuske izvrsnosti. Kao i za sve modele marke Peugeot u Francuskoj (putnička i laka komercijalna vozila s električnim, benzinskim i hibridnim motorom), i za novi Peugeot 308 dostupan je program Peugeot Flexcare usluge. Proizvod uključuje 7 godina bezbrižnosti, što obuhvata besplatne 2 godine ugovorne garancije i 5 godina jamstva odnosno do 100.000 pređenih kilometara (šta prije nastupi).
Prvi Peugeot s osvijetljenim prednjim dijelom
Po dolasku na tržište, Peugeot 308 i karavanski 308 SW oduševili su javnost svojim smjelim i elegantnim dizajnom. Također su bili prvi modeli iz ponude s novim logotipom Peugeot. Danas idu i korak dalje, predstavljajući se s osvijetljenim logotipom.
Ovaj detalj koji privlači pažnju dodatno naglašava već ionako jedinstvenu osobnost vozila Peugeot 308 i 308 SW. Osvijetljeni logotip Peugeot premijerno krasi središnji dio redizajniranog prednjeg dijela vozila i ponosno potvrđuje prepoznatljiv identitet marke. Ispod logotipa diskretno je skriven radar za detekciju blizine, koji korisniku pruža visok nivo sigurnosti.
Neposredno iznad logotipa, niz svjetlosnih elemenata elegantno osvjetljava masku hladnjaka i proteže se sve do novih farova Peugeota 308. Stabilan položaj novog Peugeota 308 na cesti dodatno ističe ojačani rameni dio, koji se proteže od početka blatobrana pa sve do kraja prednjeg dijela vozila. Trapezoidni oblik donjeg dijela novog branika također snažno ‘usidruje’ novi Peugeot 308 uz cestu, čemu doprinose i otvori za dovod zraka na krajnjim dijelovima.
Dizajn i učinkovitost: otvori za dovod zraka na krajevima novog branika usmjeravaju protok zraka prema unutrašnjosti blatobranskih koševa, zahvaljujući čemu novi Peugeot 308 važi za jedno od najaerodinamičnijih vozila u svom segmentu. Ova optimizacija doprinosi i optimalnoj potrošnji goriva, dok kod hibridnih i električnih motora omogućava i veći domet.
Nova maska hladnjaka u boji karoserije besprijekorno se uklapa u karoseriju, kao i kod svih najnovijih modela marke Peugeot. Kod svih novih modela Peugeot 308 elementi maske hladnjaka u sredini su razmaknuti kako bi omogućili optimalan protok zraka, dok se prema rubovima sve više zbijaju, čime postaju vizuelno upečatljiviji. Za nivo opreme GT serijski je dostupan osvijetljeni prednji dio, koji dodatno naglašava njegov već prepoznatljiv i jedinstven izgled.
Ukrasne obloge točkova na oba kraja donjeg dijela zadnjeg branika sada su prekrivene posebno elegantnim crnim lakom. Radi dugoročne modernosti nove izvedbe modela 308 više nemaju hromirane ukrasne elemente.
Novi Peugeot 308 i 308 SW postavljaju nove standarde u održivoj upotrebi, jer njihova konstrukcija sadrži više od 30% zelenih materijala (recikliranih i obnovljivih). O ekološkoj posvećenosti marke svjedoči više od 30 polimernih komponenti, kao što su armaturna ploča od konopljinih vlakana i reciklirana plastika koja se koristi za branike i odlagališta. Sva Peugeot vozila ispunjavaju stroge homologacijske kriterije, jer se 85% njihove mase može reciklirati, a 95% obnoviti.
Peugeot 308 sadrži 31% recikliranih materijala (405 kg), od čega 34% recikliranog čelika i 58% recikliranog aluminija te 40 kg recikliranih polimera i biomaterijala. Peugeot 308 SW također sadrži 31% recikliranih materijala (423 kg), od čega 33% recikliranog čelika i 58% recikliranog aluminija te 40 kg recikliranih polimera i biomaterijala.
Nove felge i nove boje
Novi Peugeot 308 i 308 SW su u izvedbama Allure, GT dostupni s novim alu felgama s dijamantskom obradom. Elegantne, inovativne i aerodinamične felge su plod dubinskih istraživanja i opsežnog rada dizajnera marke Peugeot. Za nivo opreme Allure dostupne su alu felge veličine 43,18 cm (17″), za nivoe opreme GT veličine 45,72 cm (18″). Sve električne izvedbe Peugeot 308 i 308 SW su serijski opremljene novim alu felgama veličine 45,72 cm (18″) s dijamantskom obradom bez obzira na nivo opreme.
Nivoi opreme Style i Active Pack su od sada dostupni s felgama u crnoj aluminijskoj završnoj obradi.
Novi Peugeot 308 je dostupan u novoj plavoj boji Plava Lagoa. Paletu novog Peugeota 308 SW dopunjuje emblematična plava boja Plava Ingaro, koja je popularna i kod drugih modela marke.
Prefinjena unutrašnjost i nova grafika instrument ploče
Dinamičnost dizajnerskog rješenja eksterijera ogleda se i u unutrašnjosti: linije su čiste, jednostavne i besprijekorno se stapaju s armaturnom pločom, centralnim ekranom osjetljivim na dodir veličine 25,40 cm (10“) i glavnim komandnim tipkama.
Jedinstvena struktura armaturne ploče osmišljena je tako da putnicima na prednjim sjedištima osigura što više prostora. Visokokvalitetni materijali, kao što su pravi aluminij i Alcantara®, dodatno povećavaju osjećaj udobnosti.
Sve nove izvedbe Peugeota 308 serijski su opremljene digitalnom instrument pločom s obnovljenom 3D grafikom (opcionalno kod nivoa opreme GT), koja svojom elegancijom i optimalnom preglednošću doprinosi užitku u vožnji.
S pet upravljačkih tipki i-Toggles, koje su ugrađene u elegantnu crnu lajsnu ispod centralnog ekrana osjetljivog na dodir, korisnici novog Peugeota 308 mogu postaviti prečice za svoje omiljene postavke određenih funkcija: klima uređaj, telefonski kontakti, radio stanica, navigacija do kuće itd.
Novi Peugeot 308 posvećuje pažnju svakom detalju, uključujući ambijentalno osvjetljenje (u izboru je 8 boja), koje se proteže od armaturne ploče do obloga vrata.
Nova 308-ica ima elegantna, sportski oblikovana prednja sjedišta. Za izvedbe Allure i GT kao dodatna oprema dostupna su prednja sjedišta sa AGR certifikatom – znakom izvrsnosti koji nezavisno udruženje zdravstvenih stručnjaka dodjeljuje za ergonomsku kvalitetu i širok raspon podešavanja. Kod tih izvedbi prednja sjedišta su uz doplatu dostupna i s funkcijama masaže i grijanja.
Novi Peugeot 308 SW omogućava praktičnu svakodnevnu upotrebu, jer se sjedišta u drugom redu mogu podijeliti na tri dijela (40/20/40) pomoću ručice za preklapanje, dostupne iz prtljažnika.
Kod novog Peugeota 308 SW Hybrid u izvedbama Allure i GT, pod prtljažnog prostora u dva nivoa omogućava idealnu organizaciju prostora za prtljag, čija se zapremina kreće od 598 do 1.487 litara. Pored toga, električno pokretna vrata prtljažnika olakšavaju pristup prtljažniku kada su ruke zauzete.
Vožnja koja donosi još veći užitak
Novi Peugeot 308 više nego ikad nastavlja tradiciju modela ove marke u C segmentu, jer nudi izuzetne užitke u vožnji. Facelift 308, koji je naslijedio stručno znanje marke Peugeot u području ponašanja na cesti, ističe se svojom okretnosti, dinamičnošću i stabilnošću. Osjećaj u vožnji je optimiziran zahvaljujući niskom položaju sjedenja i kvalitetnom prigušenju vibracija koje omogućava sistem ovjesa.
Vozačevo mjesto Peugeot i-Cockpit® kao ključni element užitka u vožnji u novoj 308-ici dostiglo je jedan od svojih najrazvijenijih oblika. Instrument ploča u visini očiju i manji upravljač omogućavaju izuzetnu ergonomiju. Sve je prirodno postavljeno pred vozačevim očima i rukama, uključujući upravljačke komande na centralnom dijelu armaturne ploče, koja je blago okrenuta prema vozaču.
Izuzetno bogata oprema za udobnost
Novi Peugeot 308 je postavio najviše standarde u svom segmentu u pogledu opreme za udobnost. Sistem za kontrolu kvaliteta zraka AQS (Air Quality System), koji je kod nivoa opreme GT dostupan kao dodatna oprema, stalno prati kvalitet zraka koji ulazi u kabinu i po potrebi automatski pokreće recirkulaciju zraka. Sistem se dopunjuje funkcijom CleanCabin, koja dodatno obrađuje zrak filtriranjem štetnih gasova i čestica.
Za optimalnu udobnost brine aplikacija za pametne telefone MyPeugeot, putem koje je moguće daljinski podesiti klimatizaciju / grijanje vozila, tako da je u kabini idealna temperatura već na početku vožnje. Sa panoramskim krovom, dostupnim kao opcija, moguće je uživati u sunčevoj svjetlosti.
Za vrhunski muzički doživljaj, uz doplatu je dostupan i premium audio sistem Focal® Hi-Fi, rezultat višegodišnje saradnje između marke Peugeot i francuskog brenda Focal®, specijaliste za visokokvalitetne audio sisteme. Sistem uključuje deset zvučnika s patentiranim tehnologijama, povezanih s 12-kanalnim pojačalom snage 690 W.
Novi Peugeot 308 serijski je opremljen svim potrebnim elementima za stalnu povezanost, uključujući bežično povezivanje pametnog telefona za Apple CarPlay i Android Auto te četiri USB-C priključka (dva naprijed i dva pozadi).
Širok izbor pogonskih sklopova
Kako bi kupce podstakla na prelazak na električnu mobilnost, marka Peugeot u novom modelu E-308 nudi posebno snažan pogonski sklop s većim dometom. Ovom nadogradnjom Peugeot E-308 je sada još privlačniji, iako ga je udruženje ADAC u okviru studije Ecotest 2024 već proglasilo za najefikasniji automobil na tržištu (odmah iza modela E-208).
Električni motor snage 115 kW (156 KS) i obrtnog momenta 270 Nm omogućava dinamično ubrzanje. Ugrađen je zajedno s baterijom kapaciteta 58,4 kWh (iskoristivo 55,4 kWh), koja radi pod naponom od 400 volti.
Regenerativno kočenje omogućava uglađeniju vožnju. Pomoću ručica na volanu manjeg prečnika vozač može lako aktivirati tri nivoa regenerativnog kočenja. Lijevom ručicom povećava regeneraciju, a desnom je smanjuje. Dostupna su tri nivoa regeneracije: nizak (-0,8 m/s²) za osjećaj sličan vozilu s motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem, umjeren (-1,3 m/s²) za pojačano usporavanje pri otpuštanju papučice gasa i pojačan (-1,8 m/s²) za maksimalno usporavanje i maksimalnu regeneraciju. Kod zadnja dva nivoa automatski se aktiviraju zadnja stop svjetla.
Novi Peugeot E-308 (u Bosni i Hercegovini električna verzija još nije komercijalizirana) nudi 450 km produženog dometa (u kombinovanom WLTP ciklusu), čime se svrstava na vrh svog segmenta. Ova vrijednost, odnosno 34 kilometra dodatnog dometa u odnosu na prethodne modele, postignuta je zahvaljujući poboljšanjima u efikasnosti.
Trofazni ugrađeni punjač dolazi serijski i osigurava snagu od 11 kW. Priključak za punjenje je kompatibilan sa svim načinima punjenja. Na javnoj 100-kW punionici baterija se puni od 20% do 80% za 32 minute.
Svestranost i snaga plug-in hibrida
Novi Peugeot 308 Plug-inHybrid 195 KS ima ugrađen elektromotor snage 92 kW (125 KS) i 1,6-litarski četverocilindrični turbo motor sa unutrašnjim sagorijevanjem snage 150 KS (110 kW), koji zajedno isporučuju 195 KS (143 kW). 7-stepeni automatski mjenjač e-DCS7 s dvostrukim kvačilom omogućava brzo i glatko mijenjanje brzina.
Hibridni pogonski sklop druge generacije uključuje bateriju (17,2 kWh), koja omogućava dodatnih 20 kilometara dometa, tako da vozilo postiže 85 kilometara 100% električne vožnje (u kombinovanom WLTP ciklusu). Može se napuniti za samo 2 sata i 5 minuta (na punjaču od 7,4 kW) ili za 7 sati i 25 minuta na klasičnoj kućnoj utičnici (10 A, 2,3 kW).
Za kupce koji se prvi put odlučuju za elektrificirani pogon, dostupan je novi Peugeot 308 s hibridnim pogonom snage 145 KS, koji dolazi uz 6-stepeni elektrificirani automatski mjenjač e-DCS6 s dvostrukim kvačilom.
Zahvaljujući bateriji koja se automatski puni tokom vožnje, ova tehnologija osigurava dodatni obrtni moment za posebno dinamično ubrzanje, uz i dalje kontrolisanu potrošnju (od 4,7 do 5 l/100 km u kombinovanom WLTP ciklusu, zavisno od modela). U gradskim sredinama Peugeot 308 i 308 SW Hybrid 145 mogu voziti i do 50% vremena u 100% električnom načinu bez emisija.
Marka Peugeot se obavezala da će nuditi rješenja pogodna za sve kupce i korisnike, pa je u ponudu novog modela 308 uključila četverocilindrični dizelski motor 1,5 L BlueHDi 130 KS, koji se već dokazao kao vrlo efikasan. U kombinaciji s automatskim mjenjačem EAT8 posebno je pogodan za intenzivnu vožnju na duge relacije.
