Prethodna uprava planirala je prvi električni Aston Martin za 2027. godinu, a Hallmark je nakon dolaska na čelo kompanije taj rok pomjerio na 2030.
“Neću dati tačan datum, jer bi bio neprecizan. Može biti 2035., a može biti 2033., ali je u tom trogodišnjem periodu”, rekao je Hallmark.
Kasni, ali ne odustaje
Kao razloge za odgađanje naveo je promjenjivu potražnju kupaca, razvoj tehnologije baterija i elektromotora, razlike između tržišta te zakonske rokove, među kojima je i zabrana prodaje novih automobila s emisijom CO2 u Evropskoj uniji od 2035. godine.
Hallmark je naglasio da Aston Martin ne odustaje od električnih automobila, nego samo kasni s njima. Prema njegovim riječima, kasniji početak omogućit će kompaniji da iskoristi napredniju tehnologiju iz saradnje s američkim proizvođačem električnih automobila Lucid.
Aston Martin će do 2035. zadržati V8 i V12 motore, a planira i blage hibride. Plug-in hibridi, kako je rekao Hallmark, nisu vjerovatni.
Električni Aston kasni već sedam godina
Aston Martin nije prvi put pomjerio električne planove. Prvi električni model, Rapide E, predstavljen je 2019. godine na sajmu automobila u Šangaju. Trebao je biti proizveden u ograničenoj seriji od 155 primjeraka, a razvijen je u saradnji s Williams Advanced Engineeringom. Projekat je ugašen prije početka serijske proizvodnje.
Iste godine britanski proizvođač najavljivao je i oživljavanje brenda Lagonda kao potpuno električne luksuzne marke, ali ni ti planovi nisu realizovani.
Kompanija je kasnije najavila da će prvi električni automobil predstaviti 2025. godine. Za njegov razvoj 2023. je potpisala partnerstvo s američkim proizvođačem električnih vozila Lucid, od kojeg će dobiti motore, baterije i softver. Novi rok je sada pomjeren za gotovo deceniju.
