Ovu diskretnu fuziju starog i novog BMW-a prije otprilike deset godina napravila je njemačka radionica MKO, koju je osnovao entuzijasta Michael Oberhauser. Umjesto da jednostavno ugradi moderan motor u klasičnu karoseriju, otišao je mnogo dalje. Projekt praktično predstavlja spoj modela E39 M5 s dijelovima čak dva coupea E9 CS, čime je nastao automobil koji kombinuje elegantni dizajn iz sedamdesetih godina prošlog stoljeća s tankim stubovima krova i performanse M modela iz 21. stoljeća.
Transformacija nije bila samo zamjena karoserije. Prema detaljima iz originalne priče objavljene u Motor Trendu, uklonjen je gornji dio karoserije modela M5, međuosovinska platforma je skraćena za oko 20 centimetara, a krov s modela E9 ugrađen je na šasiju.
Da bi proporcije ostale skladne, prednji blatobrani prošireni su za oko 6,4 centimetra, a stražnji za približno 10,2 centimetra. Veći dio limarskih radova obavljen je u Rumuniji, gdje su vješti majstori ručno oblikovali posebne panele.
Završeni automobil podjednako predstavlja omaž prošlosti i pravi hot rod. Nosi aerodinamičke dodatke inspirisane legendarnim CSL “Batmobileom”, uključujući spojler na krovu i mala krilca na prednjim blatobranima, Hella dodatna svjetla, oznake 3.0 CSL te je lakiran u Porsche boju. Trenutno je na 19-inčnim felgama u Alpininom stilu, na kojima su Continental SportContact 7 gume, koje su zamijenile originalne felge modela E39 M5 korištene tokom ranih predstavljanja projekta.
U unutrašnjosti je zadržana modificirana armaturna ploča iz M5, uz grijana Recaro sjedišta, dvozonsku klimu, električne podizače stakala i Pioneer ekran osjetljiv na dodir. Rezultat je spoj klasičnog coupea i modernije sportske limuzine, uz nekoliko zanimljivih rješenja kako bi sve funkcionisalo, poput premještanja prekidača za podizanje vozačevog prozora na centralnu konzolu.
Snagu osigurava obnovljeni 4,9-litarski S62 V8 motor iz modela E39 M5, koji razvija 432 KS. Snaga se na stražnje točkove prenosi preko ručnog mjenjača sa šest brzina i diferencijala s ograničenim proklizavanjem. Za vozne osobine zaduženi su podesivi KW coilover ovjes i zadržane kočnice s modela M5. Automobil je trenutno na prodaju putem platforme Bring a Trailer Germany, a u vrijeme pisanja teksta najviša ponuda je iznosila 42.225 eura.
