U Maseratiju su početak ovogodišnjeg izdanja Evropskog GT2 šampionata iskoristili kao idealnu priliku da na stazi Monza (Italija) predstave posebno izdanje modela GT2 Stradale s kojim obilježavaju stogodišnjicu učešća u trkama različitih kategorija, a jubilarni Stradale i ovaj put “potpisuje” Maseratijev odjel za posebne izvedbe Fuoriserie.
S dvosjedom u bojama karoserije koje su pedesetih godina prošlog stoljeća krasile legendarni bolid 250F (s kojim je Argentinac Juan Manuel Fangio 1954. i 1957. godine osvojio titule prvaka u Formuli 1) Maserati obilježava dugo prisustvo na stazama širom svijeta koje je počelo davne 1926. godine, kada je Alfieri Maserati iza upravljača Maseratija Tipo 26 na čuvenoj sicilijanskoj trci Targa Florio osvojio prvo mjesto u klasi.
I eto razloga da u odjelu Fuoriserie, pored jedinstvenog primjerka jubilarne verzije koji će se moći koristiti na javnim cestama, iste boje pripreme i za jedan od Maseratijevih trkaćih automobila koji u tri tima čine društvo ovosezonskog Evropskog GT2 šampionata.
Podsjećanja radi, Maserati koji je osnovan 1914. godine napravit će GT2 Stradale u simboličnih 914 primjeraka, a lagani i atraktivni Coupé s trkaćim pedigreom pokreće blaga evolucija centralno smještenog trolitarskog Nettuno V6 biturbo motora čijih je 840 “konja” i 720 Nm najvećeg obrtnog momenta dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2,8 sekundi i 323 km/h.
