Kako nam je rečeno ranije iz Općine Stari Grad, oni ne upravljaju mostovima te su naveli da je Federalno ministarstvo prostornog uređenja, kao drugostepeni organ, poništio rješenje inspekcije o zatvaranju mosta.
Općina Stari Grad je u završnoj fazi izrade Idejnog projekta obnove Carevog mosta, nakon čega slijedi pribavljanje potrebnih odobrenja. Ističu da Gradska uprava Sarajeva nije dostavila prijedlog odluke o mostovima od značaja za Grad, iako je Gradsko vijeće usvojilo inicijativu. U međuvremenu, Općina provodi tekuće održavanje Ćumurija mosta.
Iz Grada Sarajeva su za Klix.ba naveli da mostovi predstavljaju sastavni dio cestovne infrastrukture kojom upravljaju drugi nivoi vlasti ili jedinice lokalne samouprave.
“Naime, prema Zakonu o cestama Federacije Bosne i Hercegovine, odnosno Zakonu o cestama Kantona Sarajevo, most predstavlja sastavni i neodvojivi dio javne ceste, zajedno sa ostalim cestovnim građevinama (javnu cestu čine: cestovna građevina – posteljica, donji stroj kolovoza, kolovozna konstrukcija, most, vijadukt, podvožnjak, nadvožnjak, propust, tunel, galerija, potporni i obložni zid, nasip, pothodnik i nathodnik). Prema Ustavu Kantona Sarajevo, Grad Sarajevo ima nadležnost nad ‘mostovima od posebnog značaja za Grad’, ali je činjenica da do danas nijedan most nije proglašen od značaja za Grad Sarajevo”, ističu.
Kažu i da prema Ustavu Kantona Sarajevo pa ni Statutu Grada Sarajeva nije utvrđen nikakav, a kamoli obligatoran rok za donošenje takve odluke.
“Pored toga, navedena ustavna odredba nije dalje razrađena kroz važeće zakonske propise kojima se uređuje upravljanje, održavanje i finansiranje cestovne infrastrukture, uključujući prije svega Zakon o cestama Kantona Sarajevo koji ne prepoznaje institut mostova od posebnog značaja za Grad Sarajevo niti uređuje način ostvarivanja ove nadležnosti. Eventualna odluka o proglašenju mosta mostom od značaja za Grad Sarajevo sama po sebi ne bi mogla izmijeniti zakonom utvrđeni sistem upravljanja javnim cestama niti prenijeti zakonske obaveze postojećih upravitelja cesta na Grad Sarajevo”, rekli su.
Dodaju da ne stoji tvrdnja da to blokira izdavanje dozvola i dalju rekonstrukciju Carevog mosta budući da je nadležnost za upravljanje, održavanje, zaštitu, odgovornost za sigurnost saobraćaja i finansiranje mostova kao sastavnih dijelova cestovne infrastrukture u potpunosti regulisano Zakonom o cestama Federacije BiH i Zakonom o cestama Kantona Sarajevo.
“Naprotiv, Grad Sarajevo je jako zainteresiran i podržava rekonstrukciju Careve ćuprije i u tom smislu su izdvojena konkretna sredstva kroz Sporazum o sufinansiranju prebačena Općini Stari Grad Sarajevo. Bitno je istaći da je sistem finansiranja cestovne infrastrukture u FBiH zasnovan na namjenskim prihodima koji se raspoređuju zakonom određenim upraviteljima cesta, uključujući prihode od naknada za upotrebu cesta pri registraciji motornih vozila, naknada sadržanih u cijeni nafte i naftnih derivata te drugih namjenskih sredstava. Ovi prihodi su direktno povezani sa zakonom utvrđenim nadležnostima upravitelja cesta, a Grad Sarajevo nije jedan od njih”, zaključili su.
