Nova “specijalka” iz Porscheovog odjela za trkaće aktivnosti krije se iza oznake 911 GT4 R, a model koji će od naredne sezone biti na raspolaganju mnogobrojnim privatnim timovima koji učestvuju u različitim šampionatima širom svijeta stiže kao nastavak priče ranije započet s modelom Cayman GT4.
Novo “oružje” s kojim u Stuttgartu odgovaraju na zahtjeve za trkaćim automobilima iz klase GT4 zasnovano je na Porscheovoj Cup verziji “Elfera” iz aktuelne Serije 992.2 čiji 4-litarski 6-cilindarski boxer motor razvija 520 KS i 470 Nm najvećeg obrtnog momenta, ali je zbog pravilnika za automobile iz klase GT4 snaga motora ograničena do 430 KS. Za prijenos snage na zadnju osovinu zadužen je 6-stepeni sekvencijalni mjenjač.
U poređenju s odlazećim i veoma popularnim trkaćim Caymanom koji je Porsche od 2016. godine napravio u 1.500 primjeraka, 911 GT4 R ima širi trag točkova s kojim je uz dopuštene modifikacije na šasiji povećana stabilnost i upravljivost, što su prilikom testiranja pokazala i ostvarena vremena kruga na različitim stazama.
U klasi GT4 koja se smatra ulaznicom u bržu i mnogo skuplju klasu GT3 nema felgi s centralnom maticom za pričvršćivanje, ali ima mogućnosti podešavanja elemenata ovjesa i aerodinamike karoserije s nekolicinom panela koji su napravljeni od karbona. U zavisnosti od konfiguracije staze, zadnji spojler može se postaviti u 11 različitih pozicija.
Za Porsche 911 GT4 R čija je ogoljena “race ready” kabina opremljena sigurnosnim kavezom i sistemom za gašenje požara treba izdvojiti 265.000 eura.
