Kasnije, kako je objasnio, trebalo bi da se izgradi autoput i do Sarajeva “ako bude postojalo interesovanje u BiH”.
Izgradnja dionice Kuzmin-Sremska Rača fizički je završena 89 posto, a most preko Save 99,5 posto, koji je dug 1.320 metara.
“Za nas je ovo važan put, on povezuje Beograd i Sarajevo, ali je to put koji povezuje Beograd sa Bijeljinom. Mi dobrim dijelom finansiramo i na teritoriji Republike Srpske radove, od granice preko Dvorova do Bijeljine. Veoma važno, Bijeljina je drugi najveći grad u Republici Srpskoj, dakle centar Semberije”, rekao je Vučić tokom obilaska radova.
Dalje je rekao da bi od Bijeljine trebalo trasa da ide dalje preko Brčkog, Brčko-Modriča, Modriča-Doboj, Doboj-Prnjavor-Banja Luka.
“Republika Srpska je uradila dio od Banja Luke do Prnjavora i od Prnjavora do Doboja. Nedostaje ova dionica od Doboja do Modriče i posebno Modriča-Brčko, Brčko-Bijeljina”, naveo je predsjednik Srbije i dodao:
“Ali, veoma važno da se bar spojimo sa drugim najvećim gradom u Republici Srpskoj, četvrtim ili petim u cijeloj Bosni i Hercegovini. Mislim da bi bilo važno da u budućnosti napravimo i taj put južnije, ka Tuzli i Sarajevu, ali za sada nije pokazivano interesovanje sa sarajevske strane”.
Most je, kako je kazao, završen i fenomenalno urađen te je urađen i integrisani prelaz.
“Sad, tu je problem, pošto nisu sa ove druge strane završili taj put na koji treba da se nadoveže. I sad gledamo kako da se ulijemo odavde kada mi završimo autoput, a da to ne predstavlja potpuno usko grlo”, rekao je Vučić, prenosi Tanjug.
Izvođač je završio veliku većinu radova i izgrađen je u potpunosti nasip na cijeloj trasi, u koji je ugrađeno oko pet miliona kubika šljunka. Završena je kolovozna konstrukcija i najveći dio asfalterskih radova i od 145.000 tona asfalta još oko 11.000 je preostalo da se ugradi.
Kada je riječ o mostu, ostalo je da se urade još samo radovi na obaloutvrdi ispod mosta i treba da se riješi priključak struje.
Vučić je rekao da se poslije nadovezuje dionica Rača-Bijeljina u dužini od 20 kilometara, gdje su radovi takođe u toku.
“Ako mi sve uradimo za dva mjeseca da li će sa druge strane biti spremni za otvaranje”, pitao je Vučić i dobio odgovor da se radi na tome i rješavanju problema sa dalekovodima, kao i da se srpska strana nada da će sve biti gotovo dok izvođač završi još određene radove.
Ministarstvo finansija Srbije donijelo je rješenje kojim se iz tekuće budžetske rezerve Republici Srpskoj preusmjerava 1,174 milijarde dinara, odnosno oko 9,97 miliona evra ili gotovo 20 miliona KM, za nastavak izgradnje autoputa Rača-Bijeljina. Nakon toga Vlada Republike Srpske je usvojila ovo rješenje.
Riječ je o dionici koja predstavlja prvi dio budućeg autoputa kojim bi trebalo da budu povezani Beograd i Banja Luka.
Izgradnja dionice Rača-Bijeljina jedan je od strateški najvažnijih infrastrukturnih projekata u Republici Srpskoj, ali i najveći projekat u Semberiji u posljednjih stotinu godina.
Prema podacima Autoputeva Republike Srpske, ukupna vrijednost projekta iznosi oko 262 miliona KM bez PDV-a.
Od toga Republika Srbija finansira 80 posto, odnosno oko 206,5 miliona KM, dok Republika Srpska učestvuje sa preostalih 20 posto, odnosno oko 51,6 miliona KM.
Ugovor za projektovanje i izgradnju zaključen je u martu 2022. godine sa konzorcijumom koji čine Integral inženjering iz Laktaša, Srbijaautoput iz Beograda i Institut za građevinarstvo IG iz Banjaluke.
Prema nedavno objavljenim podacima Autoputeva Republike Srpske, zaključno sa aprilom ove godine, izvođač je ispostavio 44 privremene situacije u vrijednosti od oko 132,3 miliona KM, što pokazuje da je realizovan značajan dio ugovorenih radova.
Nedavno je počela i izgradnja autoputa od Bijeljine prema Brčkom, što predstavlja drugu dionicu kroz BiH.
