Era električnih motocikala je tu, a iako se nije razvijala tako brzo kao svijet električnih automobila, sve više proizvođača predstavlja dvotočkaše koje pokreće električna energija. Honda je sada predstavila svoj prvi takav model, WN7, potpuno električni motocikl koji stiže na evropske ceste zajedno s dva električna skutera.
Ovo je zapravo trenutak kada jedno od najvećih imena u svijetu motocikala prestaje samo posmatrati ovaj segment i počinje aktivno razvijati modele za njega. WN7 je predstavljen u septembru prošle godine kao serijska verzija koncepta EV Fun, koji je Honda premijerno prikazala godinu ranije. Japanska kompanija je u međuvremenu potvrdila da je prošlog mjeseca motocikl počeo stizati u prodajne salone širom Evrope. Važno je naglasiti da Honda ističe kako WN7 nije razvijen kao zamjena za bilo koji od njenih postojećih motocikala s benzinskim motorom.
Vizuelno, WN7 odiše upečatljivim retro stilom i izgleda vrlo elegantno. Opremljen je dvostrukim četvrtastim prednjim svjetlima postavljenim jedan iznad drugog, a kao naked motocikl nema vjetrobran. Naravno, veliki baterijski paket smješten u ramu odmah ga razlikuje od klasičnog motocikla s benzinskim motorom, ali ostavlja utisak ozbiljno konstruisane mašine. Možda je njegov najveći adut jednostrana stražnja viljuška inspirisana Ducati modelima.
WN7 pokreće litij-ionska baterija kapaciteta 9,3 kWh i jedan elektromotor koji razvija 68 KS i 100 Nm obrtnog momenta. Iako su te brojke vrlo dobre, motocikl ima poprilično veliku masu od 217 kilograma, što je mnogo za ovu veličinu. Ipak, trenutni obrtni moment koji isporučuje elektromotor trebao bi osigurati da vožnja bude izuzetno zabavna.
Električni pogonski sklop donosi i druge prednosti. Na primjer, WN7 ima podesivo regenerativno kočenje koje pomaže u vraćanju energije u bateriju i smanjuje opterećenje mehaničkih kočnica. Kako bi spriječila da vozači slučajno okrenu ručicu gasa i naglo krenu naprijed tokom parkiranja, Honda je ugradila i režim rada “walking speed mode”, koji omogućava precizno doziranje gasa pri vrlo malim brzinama.
Cijene modela WN7 razlikuju se od tržišta do tržišta, a u Evropi se kreću od 14.780 eura, što je dovoljno da bude za 10 eura jeftiniji od osvježenog modela LiveWire One. Ovaj model dolazi od električnog brenda koji je Harley-Davidson izdvojio u zasebnu kompaniju prije nekoliko godina, a razlika u cijeni nije slučajna. LiveWire One je nekada u Evropi koštao više od 30.000 eura, zatim je cijena spuštena na oko 25.000 eura, da bi je LiveWire u međuvremenu dodatno smanjio na 14.790 eura.
WN7 stiže do kupaca zajedno s električnim skuterima EM1 e: i CUV e:, koji upotpunjuju donji dio Hondine nove ponude električnih vozila na dva točka.
